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   授課地點及時間
上課地點:【上海】:同濟大學(xué)(滬西)/新城金郡商務(wù)樓(11號線白銀路站) 【深圳分部】:電影大廈(地鐵一號線大劇院站)/深圳大學(xué)成教院 【北京分部】:北京中山學(xué)院/福鑫大樓 【南京分部】:金港大廈(和燕路) 【武漢分部】:佳源大廈(高新二路) 【成都分部】:領(lǐng)館區(qū)1號(中和大道) 【廣州分部】:廣糧大廈 【西安分部】:協(xié)同大廈 【沈陽分部】:沈陽理工大學(xué)/六宅臻品 【鄭州分部】:鄭州大學(xué)/錦華大廈 【石家莊分部】:河北科技大學(xué)/瑞景大廈
開班時間(連續(xù)班/晚班/周末班):2020年3月16日
   課時
     ◆資深工程師授課
        
        ☆注重質(zhì)量 ☆邊講邊練

        ☆若學(xué)員成績達到合格及以上水平,將獲得免費推薦工作的機會
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   質(zhì)量以及保障

      ☆ 1、如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好,可免費在以后培訓(xùn)班中重聽;
      ☆ 2、在課程結(jié)束之后,授課老師會留給學(xué)員手機和E-mail,免費提供半年的課程技術(shù)支持,以便保證培訓(xùn)后的繼續(xù)消化;
      ☆3、合格的學(xué)員可享受免費推薦就業(yè)機會。
      ☆4、合格學(xué)員免費頒發(fā)相關(guān)工程師等資格證書,提升您的職業(yè)資質(zhì)。

課程大綱
 

本課程主要是傳授一種汽車電子產(chǎn)品的EMC設(shè)計分析方法和風(fēng)險評估技術(shù),這種技術(shù)方法在汽車電子產(chǎn)品與產(chǎn)品的開發(fā)流程融合在一起,通過培訓(xùn)并掌該技術(shù)后,設(shè)計者能使所設(shè)計的產(chǎn)品通過EMC測試,正確使用該方法能將產(chǎn)品在第一輪或第二輪設(shè)計時,就通過所有的EMC測試,即通過率在產(chǎn)品第一輪設(shè)計時為90%,第二輪時為100%。其中EMC設(shè)計的核心過程包括:

(1)“汽車電子產(chǎn)品的機械結(jié)構(gòu)構(gòu)架EMC設(shè)計風(fēng)險評估技術(shù)”,講述如何從汽車電子產(chǎn)品的機械結(jié)構(gòu)構(gòu)架來分析汽車電子產(chǎn)品的EMC設(shè)計 并對現(xiàn)有的設(shè)計方案或汽車電子產(chǎn)品進行EMC風(fēng)險評估;

(2)“電路原理圖EMC設(shè)計及PCBEMC設(shè)計”,講述如何對電路原理圖進行EMC設(shè)計,PCB 進行EMC設(shè)計,并對現(xiàn)有的設(shè)計方案或原理圖進行EMC風(fēng)險評估;

(3)“PCB布局布線EMC風(fēng)險評估方法與審查技術(shù)”,是講述針對特定的原理圖如何進行PCB設(shè)計,如何對PCB布局布線建議落實情況的進行檢查,并對現(xiàn)有的設(shè)計方案或PCB進行EMC風(fēng)險評估;

培訓(xùn)中首創(chuàng)提出的“產(chǎn)品EMC設(shè)計風(fēng)險評估技術(shù)”將EMC設(shè)計提高到方法論階段,它把零散的EMC設(shè)計技術(shù)點融合在一起形成一種EMC設(shè)計的套路,系統(tǒng)的指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計,并形成一種新的產(chǎn)品EMC合格評定方法。

此培訓(xùn)的內(nèi)容是基于汽車電子EMC測試原理,描述一種EMC設(shè)計分析方法和風(fēng)險評估技術(shù),風(fēng)險評估技術(shù)是建立在汽車電子產(chǎn)品EMC設(shè)計分析方法的基礎(chǔ)上,利用通用的風(fēng)險評估手段,按風(fēng)險評估的程序,劃分風(fēng)險等級、建立汽車電子產(chǎn)品設(shè)計理想模型(其中理性模型可以分為汽車電子產(chǎn)品架構(gòu)EMC設(shè)計理想模型和汽車電子產(chǎn)品PCB設(shè)計理想模型)、確定風(fēng)險要素,再根據(jù)汽車電子產(chǎn)品實際設(shè)計的信息與理想模型中所有的風(fēng)險要素進行比較,以識別產(chǎn)品EMC設(shè)計風(fēng)險, 最終獲得汽車電子產(chǎn)品的EMC風(fēng)險等級,EMC風(fēng)險等級用來表明產(chǎn)品應(yīng)對EMC測試的通過概率 或產(chǎn)品在實際應(yīng)用中出現(xiàn)故障的概率。這個評估手段及得到的結(jié)果可以直接用來對產(chǎn)品進行EMC合格評定。

相比于EMC設(shè)計風(fēng)險評估技術(shù),EMC測試是當(dāng)前最常見的對產(chǎn)品EMC性能進行合格評定的一種手段,通過各種模擬現(xiàn)實環(huán)境中的干擾施加在產(chǎn)品上,根據(jù)汽車電子產(chǎn)品在干擾施加過程中,及過程后的表現(xiàn)來對產(chǎn)品EMC性能進行評價或合格評定。但是這是一種的黑盒評定方法,其不足是設(shè)計者或測試者無法通過EMC測試結(jié)果或測試現(xiàn)象直觀推斷出EMC問題的所在。

汽車電子產(chǎn)品的EMC設(shè)計風(fēng)險評估技術(shù)一般包括兩個組成部分:

√ 汽車電子產(chǎn)品的機械結(jié)構(gòu)構(gòu)架的EMC設(shè)計風(fēng)險評估;

√ 電路板設(shè)計的EMC風(fēng)險評估。

正確使用EMC設(shè)計風(fēng)險評估,將揭開汽車電子產(chǎn)品EMC性能的黑盒,可以無需EMC測試而對汽車電子產(chǎn)品進行EMC性能進行評價或合格評定,也可以與EMC測試結(jié)果結(jié)合對汽車電子產(chǎn)品進行綜合的EMC評價和合格評定,也可以作為產(chǎn)品進行正式EMC測試之前的預(yù)評估,以降低企業(yè)研發(fā)測試成本。

產(chǎn)品的設(shè)計者或使用者,如果使用正確的EMC風(fēng)險評估技術(shù),就可以清楚的看到被評估汽車電子產(chǎn)品在EMC方面存在的優(yōu)點、缺陷與風(fēng)險,而且通過對優(yōu)點、缺陷與風(fēng)險的分析和評估,可以預(yù)測汽車電子產(chǎn)品EMC測試的通過率,也可以評價產(chǎn)品在其生命周期中的EMC表現(xiàn)。

本課程特點:

全面解讀產(chǎn)品的EMC設(shè)計,如結(jié)構(gòu)設(shè)計、屏蔽電纜處理、電源端口濾波電路設(shè)計和參數(shù)選擇、防雷擊和浪涌設(shè)計, PCB layout 設(shè)計;

案例多,從案例分析引出產(chǎn)品設(shè)計方法;

課程講述的風(fēng)險評估技術(shù)可以成為一種EMC測試成敗的評估方法,得到EMC風(fēng)險評估結(jié)果及得到測試失敗風(fēng)險。

講述生動易懂、受用、面向工程實踐

Agenda/ 課程大綱

汽車電子的EMC設(shè)計分析及風(fēng)險評估技術(shù)

第一篇:EMC基礎(chǔ)及風(fēng)險評估技術(shù)

1. 風(fēng)險評估概念與意義

2. 風(fēng)險評估程序與流程

3. 汽車電子產(chǎn)品輻射發(fā)射測試實質(zhì)及原理

4. 汽車電子產(chǎn)品傳導(dǎo)發(fā)射測試與原理

5. 汽車電子產(chǎn)品抗擾度測試與原理

6. 汽車電子產(chǎn)品EMC設(shè)計理論基礎(chǔ)

第二篇:汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計EMC分析方法

1. 汽車電子產(chǎn)品EMC分析機理

2. 汽車電子產(chǎn)品抗擾度設(shè)計分析技術(shù)

1) 汽車電子產(chǎn)品架構(gòu)抗干擾設(shè)計EMC分析機理

2) 電纜對汽車電子產(chǎn)品抗干擾性能的重要性

3) 電纜對汽車電子產(chǎn)品抗擾度的分析方法

4) 電纜屏蔽的抗干擾分析技術(shù)

屏蔽電纜工作原理

電纜屏蔽效果分析方法(屏蔽層的接地方法)

5) 汽車電子產(chǎn)品抗干擾屏蔽設(shè)計分析方法

6) 汽車電子產(chǎn)品抗干擾設(shè)計與接地分析技術(shù)

金屬外殼產(chǎn)品如何處理外殼與電路板地之間的關(guān)系分析

塑料外殼的接地分析技術(shù)

如何利用金屬板提高產(chǎn)品的抗干擾能力

7) 電纜在PCB中的位置對汽車電子產(chǎn)品抗干擾影響的機理

8) 電纜位置影響共模電流流向原理分析

9) 電纜/連接器在汽車電子產(chǎn)品中的位置的設(shè)計要求

10) 汽車電子產(chǎn)品內(nèi)部的互連連接與抗干擾的影響分析技術(shù)

3. 汽車電子產(chǎn)品的EMI設(shè)計分析技術(shù)

1) 如何從汽車電子產(chǎn)品的機械結(jié)構(gòu)構(gòu)架評估汽車電子產(chǎn)品EMI

機械結(jié)構(gòu)構(gòu)架與傳導(dǎo)騷擾

機械結(jié)構(gòu)構(gòu)架與輻射發(fā)射

接地.浮地.隔離與汽車電子產(chǎn)品EMI

2) 汽車電子產(chǎn)品架構(gòu)EMI設(shè)計分析機理

3) 電纜對汽車電子產(chǎn)品EMI性能的重要性

4) 電纜對汽車電子產(chǎn)品EMI的分析方法

5) 電纜屏蔽的EMI分析技術(shù)

屏蔽電纜EMI抑制作用的工作原理

電纜屏蔽EMI效果分析方法(屏蔽層的接地方法)

6) 汽車電子產(chǎn)品EMI屏蔽設(shè)計分析方法

7) 汽車電子產(chǎn)品EMI設(shè)計與接地分析技術(shù)

金屬外殼產(chǎn)品如何處理外殼與電路板地之間的關(guān)系分析

塑料外殼的接地分析技術(shù)

如何利用金屬板提高產(chǎn)品的EMI水平

8) 電纜在PCB中的位置對汽車電子產(chǎn)品EMI影響的機理

9) 電纜位置影響EMI共模電流流向原理分析

10) 電纜/連接器在汽車電子產(chǎn)品中的位置的設(shè)計要求

4. 汽車電子產(chǎn)品機械結(jié)構(gòu)構(gòu)架EMC問題案例分析

案例分析1

案例分析2

案例分析3

5. 汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計EMC要素的提取

6. 汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計EMC理想模型的創(chuàng)建

第三篇:汽車電子產(chǎn)品原理圖和PCB的EMC分析方法

1. 電路原理圖與PCB板的EMC問題形成機理

PCB中的抗干擾電流路徑及干擾形成原理分析

PCB板中的EMI電流路徑分析

2. 原理圖EMC分析

原理圖EMC分析機理

信號線和器件EMC屬性分析(將電路原理圖進行EMC描述)

地分類與設(shè)計分析

濾波分析

接口電路中的抑止技術(shù)

去耦分析

特殊信號處理分析

互聯(lián)EMC分析

3. PCB layout的EMC分析

PCB的EMC分析機理原理

PCB的EMC地阻抗

§ 完整地平面的阻抗的作用與設(shè)計方法

§ 過孔、裂縫及其對地平面阻抗的影響

§ 地平面延申的作用與設(shè)計方法

連接器對地阻抗的影響

PCB的EMC分析與串?dāng)_

§ 產(chǎn)品中串?dāng)_分析

§ 汽車電子產(chǎn)品中串?dāng)_抑制方法

§ 汽車電子產(chǎn)品中哪些信號之間需要考慮串?dāng)_問題

§ 汽車電子產(chǎn)品中避免串?dāng)_的設(shè)計技術(shù)

§ 串?dāng)_案例分析1

§ 串?dāng)_案例分析2

4. 汽車電子產(chǎn)品PCB設(shè)計EMC要素的提取

5. 相關(guān)PCB設(shè)計案例分析

第四篇:汽車電子產(chǎn)品設(shè)計EMC風(fēng)險評估技術(shù)

1. 結(jié)構(gòu) EMC設(shè)計理想模型及風(fēng)險評估要素形成

2. 結(jié)構(gòu)EMC設(shè)計評估要素風(fēng)險影響程度等級與風(fēng)險分類

3. 汽車電子產(chǎn)品機械構(gòu)架EMC設(shè)計風(fēng)險識別

汽車電子產(chǎn)品機械構(gòu)架EMC設(shè)計風(fēng)險評估要素關(guān)鍵信息

汽車電子產(chǎn)品機械構(gòu)架EMC設(shè)計風(fēng)險識別過程

4. 原理圖與PCB的EMC設(shè)計理想模型及風(fēng)險評估要素形成

5. 原理圖與PCB EMC設(shè)計評估要素風(fēng)險影響程度等級與風(fēng)險分類

6. 原理圖和PCB的EMC設(shè)計風(fēng)險識別

原理圖和PCBEMC設(shè)計風(fēng)險評估要素關(guān)鍵信息

原理圖和PCBEMC設(shè)計風(fēng)險識別過程

7. 零部件抗干擾EMC設(shè)計風(fēng)險評價與等級確認

8. 零部件EMI 設(shè)計風(fēng)險評價與等級確認

9. EMC風(fēng)險評估技術(shù)應(yīng)用

10. 整車級EMC風(fēng)險評估的實現(xiàn)

11. EMC設(shè)計風(fēng)險評估的優(yōu)點與技術(shù)展望

12. 未來的汽車電子產(chǎn)品EMC評價模式設(shè)想

13. 風(fēng)險評估標準的應(yīng)用

14. EMC風(fēng)險評估在企業(yè)研發(fā)過程中的應(yīng)用

 
 
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