
在高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)中的應(yīng)用培訓(xùn)
高速動(dòng)車是近地運(yùn)行的細(xì)長、
龐大的物體,自重大,地面效應(yīng)明顯,
由一系列諸如列車交匯、列車過隧道、
列車側(cè)風(fēng)效應(yīng)等空氣動(dòng)力學(xué)問題。
隨著列車速度不斷提高,
許多在低速時(shí)被合理忽略的問題都暴露出來,
在很大程度上影響著列車的提速。
在高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)中的應(yīng)用培訓(xùn)
高速動(dòng)車是近地運(yùn)行的細(xì)長、
龐大的物體,自重大,地面效應(yīng)明顯,
由一系列諸如列車交匯、列車過隧道、
列車側(cè)風(fēng)效應(yīng)等空氣動(dòng)力學(xué)問題。
隨著列車速度不斷提高,
許多在低速時(shí)被合理忽略的問題都暴露出來,
在很大程度上影響著列車的提速。