疲勞就是材料在循環(huán)應(yīng)力和應(yīng)變作用下“在一處或幾處產(chǎn)生永久性累積損傷”經(jīng)一定循環(huán)次數(shù)后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的過(guò)程。疲勞壽命的定義為發(fā)送疲勞破壞時(shí)的載荷循環(huán)次數(shù)，或從開(kāi)始受載到發(fā)送斷裂所經(jīng)過(guò)的時(shí)間。即材料或構(gòu)件疲勞失效時(shí)所經(jīng)受的規(guī)定應(yīng)力或應(yīng)變的的循環(huán)次數(shù)，是設(shè)計(jì)人員和工程技術(shù)人員十分關(guān)注的課題，也是與廣大用戶(hù)切身相關(guān)的問(wèn)題。
齒輪疲勞分析
構(gòu)件的疲勞是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，受多種因素的影響，要精確地預(yù)估構(gòu)件的疲勞壽命，需要選擇合適的模型，這就需要宏觀力學(xué)方面的研究，包括疲勞裂紋發(fā)送、發(fā)展直至破壞的機(jī)理，還需要微觀力學(xué)方面的研究包括位錯(cuò)理論等。此外，還涉及到金屬材料科學(xué)、材料力學(xué)、振動(dòng)力學(xué)、疲勞理論、斷裂力學(xué)和計(jì)算方法多門(mén)學(xué)科。只有更深刻地認(rèn)識(shí)了疲勞破壞的機(jī)理，將宏觀和微觀研究結(jié)合起來(lái)，才能更精確地預(yù)測(cè)壽命。
采用CAE技術(shù)幫助設(shè)計(jì)人員更快更精確的預(yù)估出構(gòu)件的疲勞壽命。
電池包疲勞分析
疲勞分析
應(yīng)力疲勞（單軸/多軸疲勞，主應(yīng)力疲勞，VonMises應(yīng)力疲勞，BS7608焊縫疲勞，DangVan無(wú)限壽命疲勞）應(yīng)變疲勞（單軸/多軸疲勞，最大主應(yīng)變疲勞，最大剪切應(yīng)變疲勞，Brown-Miller組合應(yīng)變疲勞，鑄鐵疲勞）。 |
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