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       1、培訓(xùn)過程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽；
       2、培訓(xùn)結(jié)束后,授課老師留給學(xué)員聯(lián)系方式,保障培訓(xùn)效果,免費(fèi)提供課后技術(shù)支持。
       3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會(huì)?！詈细駥W(xué)員免費(fèi)頒發(fā)相關(guān)工程師等資格證書，提升職業(yè)資質(zhì)。專注高端技術(shù)培訓(xùn)15年，端海學(xué)員的能力得到大家的認(rèn)同，受到用人單位的廣泛贊譽(yù)，端海的證書受到廣泛認(rèn)可。

1.?車身、車架、底盤關(guān)鍵零部件等結(jié)構(gòu)有限元建模

采用行業(yè)通用hypermesh?進(jìn)行網(wǎng)格劃分

（1）?CAD?模型的導(dǎo)入；

（2?）?模型的幾何清理與拓?fù)湫迯?fù)；

（3?）?二維網(wǎng)格剖分與單元質(zhì)量檢查；

（4?）?三維網(wǎng)格剖分之四面體、六面體剖分部分與單元質(zhì)量檢查；

（5?）?焊點(diǎn)單元，膠粘單元，質(zhì)量單元等特殊單元建模；

（6?）?與nastran?相結(jié)合進(jìn)行分析設(shè)定；

（7?）?Hyperview?后處理查看

2.?車身、車架、底盤關(guān)鍵零部件等模態(tài)動(dòng)力學(xué)分析及行業(yè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

采用nastran?有限元求解器進(jìn)行計(jì)算，對(duì)車身、車架、底盤關(guān)鍵零部件等進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分

析，得到結(jié)構(gòu)的各階振動(dòng)模態(tài)頻率和振型，運(yùn)用具體的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行評(píng)判，提出

結(jié)構(gòu)動(dòng)力設(shè)計(jì)優(yōu)化方案。

3.?車身、車架等剛度分析及行業(yè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作車身、車架等結(jié)構(gòu)剛度有限元分析方案，在nastran?中進(jìn)行加載求，對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析對(duì)比和評(píng)判，對(duì)剛度薄弱環(huán)節(jié)提出改進(jìn)意見。

4.?車身、車架等強(qiáng)度分析及行業(yè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作車身、車架等結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元分析方案，在nastran?中進(jìn)行加載求

解，對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析對(duì)比和評(píng)判，對(duì)剛度薄弱環(huán)節(jié)提出改進(jìn)意見。

5.?車身、車架、底盤關(guān)鍵零部件等疲勞壽命分析

根據(jù)國(guó)標(biāo)，提出不同部件具體疲勞分析方案，在疲勞專用分析模塊fatigue中進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算。