 班級規(guī)模及環(huán)境--熱線:4008699035 手機(jī):15921673576( 微信同號) |
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每期人數(shù)限3到5人。 |
| 上課時間和地點(diǎn) |
開課地址：【上海】同濟(jì)大學(xué)(滬西)/新城金郡商務(wù)樓(11號線白銀路站)【深圳分部】：電影大廈(地鐵一號線大劇院站) 【武漢分部】：佳源大廈【成都分部】：領(lǐng)館區(qū)1號【沈陽分部】：沈陽理工大學(xué)【鄭州分部】：錦華大廈【石家莊分部】：瑞景大廈【北京分部】：北京中山學(xué)院 【南京分部】：金港大廈
最新開班 (連續(xù)班 、周末班、晚班）：2020年3月16日 |
| 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 |
☆資深工程師授課
☆注重質(zhì)量
☆邊講邊練
☆合格學(xué)員免費(fèi)推薦工作
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| 質(zhì)量保障 |
1、培訓(xùn)過程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽；
2、培訓(xùn)結(jié)束后,授課老師留給學(xué)員聯(lián)系方式,保障培訓(xùn)效果,免費(fèi)提供課后技術(shù)支持。
3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會。 |
課程大綱 |
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氣動噪聲（Aerodynamic noise）主要是流體高速運(yùn)動以及其與固體表面相互作用產(chǎn)生的噪聲，廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，典型的案例包括汽車風(fēng)噪聲、進(jìn)排氣系統(tǒng)噪聲、高速列車受電弓及轉(zhuǎn)向架噪聲、空調(diào)系統(tǒng)噪聲等。氣動噪聲不僅會大大降低產(chǎn)品的舒適性，還會帶來嚴(yán)重的環(huán)境問題并面臨越來越嚴(yán)苛的環(huán)評標(biāo)準(zhǔn)，因此已經(jīng)成為當(dāng)前汽車行業(yè)廣泛關(guān)注和研究的問題。
隨著計算能力的發(fā)展，氣動聲學(xué)仿真逐漸成為研究和解決氣動噪聲問題的可靠工具。氣動噪聲本質(zhì)上可以認(rèn)為是流動現(xiàn)象的“副”產(chǎn)品，原則上需要通過計算流體力學(xué)（CFD）進(jìn)行仿真。不過，由于氣動噪聲的傳播具有典型的聲學(xué)特征，其仿真策略必然有別于傳統(tǒng)的CFD，具有獨(dú)特的聲學(xué)仿真特點(diǎn)。LMS Virtual.Lab 具備全面分析氣動噪聲的能力，基于聲類比（Acoustic analogy）原理，即先計算確定聲源，然后計算已知聲源的傳播問題，包括考慮聲波的反射、散射、吸收等聲學(xué)效應(yīng)以及背景流場的速度梯度、溫度梯度等環(huán)境效應(yīng)。本次研討會將以LMS Virtual.Lab Acoustics仿真平臺為載體，針對氣動聲學(xué)自身的特點(diǎn)，進(jìn)行相關(guān)的基本原理、工程問題解決策略以及汽車行業(yè)典型應(yīng)用案例的介紹和經(jīng)驗(yàn)分享。
流動介質(zhì)中聲傳播計算
? 流致振動向內(nèi)場傳播噪聲計算
? 外場輻射噪聲計算：包含壁面偶極子、
旋轉(zhuǎn)壁面偶極子、
湍流四極子噪聲計算
? 汽車行業(yè)相關(guān)應(yīng)用案例講解
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